800 000 руб.
продам полуприцеп нарко, полная растентовка отверстие под конники дисковые тормоза оси BVP 2005года документы 2012года в отличном состоянии....
|
665 000 руб.
Без пробега по РФСклад:Дисконт-центр МоскваНаименование:Шторный полуприцеп тент/штора Schmitz SO1 55944Марка:SchmitzТип:Тентовые шторныеСтрана:ДанияГод выпуска (по ПТС):2007ШассиКоличество осей:3Марка осей:SchmitzТип тормозов:ДисковыеСобственный...
|
540 000 руб.
2006 года в отл. состоянии....
|
2 000 000 руб.
Pама Грузовой отсек
 стальная конструкция из конструкционной стали, с повышенной прочностью S700
 двухуровневые опорные ноги с грузоподъемностью:
• динамическая нагрузка 24 000 кг
• статическая нагрузка 50 000 кг
...
|
0 руб.
Приглашаем к сотрудничеству коммерческие предприятия, ИП и частных лиц для осуществления крупнотоннажных перевозок по центральной России. Постоянные загрузки, в Калужской и Тульской областях. Форма оплаты различная, условия сотрудничества...
|
715 000 руб.
Без пробега по РФСклад:Дисконт-центр МоскваНаименование:Шторный полуприцеп тент/штора Krone SD 60018Марка:KRONEТип:Тентовые шторныеСтрана:ДанияГод выпуска (по ПТС):2007ШассиКоличество осей:3Марка осей:BPWТип тормозов:БарабанныеСобственный...
|
1 840 000 руб.
Новый шторно-бортовой полуприцеп Тонар 97461Н-083. Официальный дилер. Гарантия. Объем: 91, 4 м3. Грузоподъемность по ПТС: 27 900 кг. Пневмоподвеска. Оси: Тонар. Пол из ламинированной фанеры 27 мм. Стаканы под стойки входят в базовую...
|
600 000 руб.
Год выпуска2007ЦветЧерныйКол-во осей3Модель осейBPWТехническое состояниеТип подвескиПневматическаяТип тормозовбарабанныеРазмер шин385/65 R 22.5Внутренние размеры: дл/выс/шир13,6/2,7/2,5Объем кузова м392Грузоподъёмность кг.33000Паллетный...
|
1 200 000 руб.
Schmitz SCS 24/L-13.62. 2012 года, состояние нового....
|
440 000 руб.
Год выпуска
2001
Цвет
Синий
Кол-во осей
3
Модель осей
SAF
Тип подвески
Пневматическая
Тип тормозов
барабанные
Размер шин
385/65R22,5
Внутренние размеры: дл/выс/шир
13,6/2,7/2,5
Объем кузова м3
92
Грузоподъёмность кг.
28000
Инструментальный...
|